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<!DOCTYPE html>

</head>

</header>

</div>

<th colspan="2">Klassenzeichen

</th></tr>

</td></tr>

<th colspan="2">Bootsmaße

</th></tr>

<td><b><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Länge üA</a>:</b>

</td>

<td>7,87<sup id="cite_ref-Klassregler_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-Klassregler-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> m

</td></tr>

<td><b><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Länge WL</a>:</b>

</td>

<td>6,04 m

</td></tr>

<td><b><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Breite üA</a>:</b>

</td>

<td>2,25 m

</td></tr>

<td><b><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Freibord" title="Schiffsmaße">Freibord</a>:</b>

</td>

<td>0,65<sup id="cite_ref-Klassregler_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-Klassregler-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> m

</td></tr>

<td><b><a href="Tiefgang" title="Tiefgang">Tiefgang</a>:</b>

</td>

<td>1,21 m

</td></tr>

<td><b><a href="Schiffsmast" title="Schiffsmast">Masthöhe</a>:</b>

</td>

<td>11,50<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> m

</td></tr>

<td><b>Gewicht (segelfertig):</b>

</td>

<td>2150 kg

</td></tr>

<td><b>Gewicht (Ballast, Kiel):</b>

</td>

<td>1250<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> kg

</td></tr>

<th colspan="2">Segelfläche

</th></tr>

<td><b><a href="Segelfl%C3%A4che" title="Segelfläche">Segelfläche am Wind</a>:</b>

</td>

<td>26 m²

</td></tr>

<td><b><a href="Gro%C3%9Fsegel" title="Großsegel">Großsegel</a>:</b>

</td>

<td>16 m²

</td></tr>

</td>

<td>10 m²

</td></tr>

<td><b><a href="Genua_(Segel)" title="Genua (Segel)">Genua</a>:</b>

</td>

<td>15 m²

</td></tr>

<td><b><a href="Spinnaker" title="Spinnaker">Spinnaker</a>:</b>

</td>

<td>ca. 40 m²

</td></tr>

<th colspan="2">Sonstiges

</th></tr>

<td><b><a href="Takelung" title="Takelung">Takelungsart:</a></b>

</td>

<td>Slup

</td></tr>

<td><b><a href="Yardstick" title="Yardstick">Yardstickzahl</a>:</b>

</td>

</td></tr>

<td><b><a href="Liste_von_Bootsklassen" title="Liste von Bootsklassen">Klasse</a>:</b>

</td>

<td>nationale<br>Einheitsklasse

</td></tr></tbody></table>

<p>Das <b>IF-Boot</b> ist eine Segelyacht aus <a href="Glasfaserverst%C3%A4rkter_Kunststoff" title="Glasfaserverstärkter Kunststoff">GfK</a>. Die Konstruktion stammt aus dem Jahr 1966 von Tord Sundén, der bereits 1942 an der Konstruktion des <a href="Folkeboot" title="Folkeboot">Nordischen Folkebootes</a> beteiligt war. Die Abkürzung IF geht auf schwedisch <i>Internationell Folkbåt</i> („Internationales Folkeboot“) zurück. Das Boot durfte diesen Namen aber offiziell nicht behalten, da es nicht als internationale, sondern nur als schwedische und später auch dänische, nationale Klasse angemeldet war.

</p><p>Das IF-Boot basiert auf dem Riss des Nordischen Folkebootes. Im Vergleich zu diesem bekam es ein höheres <a href="Schiffsma%C3%9Fe" title="Schiffsmaße">Freibord</a>. Auch Spiegel und <a href="Steven" title="Steven">Steven</a> wurden leicht verändert. Die Aufbauten wurden bis vor den Mast verlängert, um unter Deck mehr Platz zu erhalten. Weil ein GfK-Rumpf leichter ist als der Holzrumpf des Nordischen Folkeboots, konnten das Kielgewicht und so die Segelfläche vergrößert werden. Die <a href="Segeltragezahl" class="mw-redirect" title="Segeltragezahl">Segeltragezahl</a> beträgt 3,95. Um die Seesicherheit zu verbessern wurde das Boot mit einem <a href="Lenzen_(Wasser)" class="mw-redirect" title="Lenzen (Wasser)">selbstlenzenden</a> Cockpit ausgerüstet. Achterlich der <a href="Plicht" title="Plicht">Plicht</a> befindet sich auf dem IF-Boot eine Backskiste. Dort befindet sich bei vielen Schiffen auch der Motorschacht für den <a href="Au%C3%9Fenbordmotor" title="Außenbordmotor">Außenbordmotor</a>. Das <a href="Takelage" title="Takelage">Rigg</a> besteht aus einem flexiblen Metallmast, welcher einen variablen <a href="Segeltrimm" title="Segeltrimm">Segeltrimm</a> zulässt. Das Boot hat außerdem <a href="Genua_(Segel)" title="Genua (Segel)">Genua</a> und <a href="Spinnaker" title="Spinnaker">Spinnaker</a>.

</p><p>Gebaut wurde das Boot hauptsächlich von Marieholms Bruk in Marieholm, <a href="Gnosj%C3%B6" title="Gnosjö">Gnosjö</a>, Schweden.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Es wird geschätzt, dass bis Oktober 1987 etwa 3600 Boote hergestellt worden sind, davon 100 unter Lizenz in Australien. Seit 2018 werden neue IF-Boote gebaut.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-Rinck2018_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-Rinck2018-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Segelnummern der neuen IF-Boote fangen mit 5001 an.<sup id="cite_ref-Rinck2018_7-1" class="reference"><a href="#cite_note-Rinck2018-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ein neues IF-Boot kostete 1968 ab Werft 23.100 DM (inflationsbereinigt heute 52.467 Euro) und 2018 circa 44.800 Euro.<sup id="cite_ref-Rinck2018_7-2" class="reference"><a href="#cite_note-Rinck2018-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-Das1968_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-Das1968-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Je nach Ausstattung hat das IF-Boot die <a href="CE-Seetauglichkeitseinstufung" title="CE-Seetauglichkeitseinstufung">CE-Seetauglichkeitseinstufung</a> B oder C.<sup id="cite_ref-Werft_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-Werft-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Robbert Das, Ramon Gliewe, Lex Pranger: Der Yacht Test - Kunststoff-Volksboot. In: <i><a href="Yacht_(Zeitschrift)" title="Yacht (Zeitschrift)">Yacht</a></i>, 1968, Heft 10, S. 31–33</li>

<li>Michael Rinck: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.yacht.de/yachten_jollen/gebrauchtboottests/nordish-by-nature/a113826.html"><i>Nordisch by Nature – Gebrauchtboot-Test IF-Boot</i>.</a> In: <i><a href="Yacht_(Zeitschrift)" title="Yacht (Zeitschrift)">Yacht</a></i>, 2017, Heft 18, S. 75–78.</li>

<li>Jan Kuffel: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.palstek.de/produkte/marieholm"><i>Everybody’s Darling - GFK-Klassiker IF-Marieholm</i>.</a> In: <i><a href="Palstek_(Zeitschrift)" title="Palstek (Zeitschrift)">palstek</a></i>, 2018, Heft 5, S. 40–49.</li>

<li>Michael Rinck: <i>Yacht-Test: Neues IF-Boot – Zurück in die Zukunft</i>. In: <i><a href="Yacht_(Zeitschrift)" title="Yacht (Zeitschrift)">Yacht</a></i>, Heft 25/25, S. 88–92</li>

<li>Nicolas Woeckner: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://sail24.com/yachten/das-schoenste-boot-der-welt">Serie <i>Ich & mein Boot: „Das schönste Boot der Welt“</i>.</a> In: <i>SegelReporter</i>, 6. September 2018</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:IF-Boat?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: IF-Boot</a></span></b> – Sammlung von Bildern</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://if-boot.de/">Deutsche IF-Boot Klassenvereinigung</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-Klassregler-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Klassregler_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Klassregler_1-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://ifboat.se/klassregler2?view=simplefilemanager&id=4">ifboat.se</a><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotdeadurl.invalid/http://ifboat.se/klassregler2?view=simplefilemanager&id=4">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://ifboat.se/klassregler2?view=simplefilemanager&id=4">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Toter Link/ifboat.se</span> <small>(Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juli 2025. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://ifboat.se/klassregler2?view=simplefilemanager&id=4">Suche in Webarchiven</a>)</small> <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small> Klassenregeln (schwedisch)</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://ifboat.se/baten">ifboat.se</a> Technische Daten (schwedisch)</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.if-boot.de/index.php/das-boot/mn-klassenbestimmungen">if-boot.de</a> Klassenregeln</span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190821233659/https://www.dsv.org/app/uploads/yardstickzahlen_2019_web.pdf">dsv.org</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.dsv.org%2Fapp%2Fuploads%2Fyardstickzahlen_2019_web.pdf">Originals</a></span> vom 21. August 2019 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/https://www.dsv.org/app/uploads/yardstickzahlen_2019_web.pdf">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dsv.org/app/uploads/yardstickzahlen_2019_web.pdf">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.dsv.org</span> (PDF) Yardstickzahlen des <a href="Deutscher_Segler-Verband" title="Deutscher Segler-Verband">DSV</a> 2019; abgerufen am 19. Mai 2019</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://ifboat.se/in-english/48-in-english/13-if-boat-history"><i>IF-Boat history</i></a>, ifboat.se. Abgerufen am 22. September 2023.</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://if-boot.de/index.php/reviere/berlin/254-neubau">if-boot.de</a> Deutsche IF-Boot Klassenvereinigung; abgerufen am 9. September 2018</span>

</li>

<li id="cite_note-Rinck2018-7"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Rinck2018_7-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Rinck2018_7-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Rinck2018_7-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text">Michael Rinck: <i>Yacht-Test: Neues IF-Boot – Zurück in die Zukunft</i>. In: <i><a href="Yacht_(Zeitschrift)" title="Yacht (Zeitschrift)">Yacht</a></i>, 2018, Heft 25/25, S. 88–92</span>

</li>

<li id="cite_note-Das1968-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Das1968_8-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Robbert Das, Ramon Gliewe, Lex Pranger: <i>Der Yacht Test - Kunststoff-Volksboot</i>. In: <i><a href="Yacht_(Zeitschrift)" title="Yacht (Zeitschrift)">Yacht</a></i>, 1968, Heft 10, S. 31–33</span>

</li>

<li id="cite_note-Werft-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Werft_9-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://if-boat.com/index.php/die-technik">if-boat.com</a> seacamperIF (Werft); abgerufen am 12. Juli 2019</span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-12-31" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=IF-Boot&oldid=262900574">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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